Reunión de diagnóstico
Agendamos una sesión para revisar el estado del proyecto, los plazos de obra y las restricciones de zonificación vigentes en la zona de interés.
El proceso que seguimos para planificar parques logísticos y redes de transporte pesado: etapas, entregables y limitaciones prácticas de cada fase.
Proceso de trabajo
Agendamos una sesión para revisar el estado del proyecto, los plazos de obra y las restricciones de zonificación vigentes en la zona de interés.
Visitamos el predio para verificar accesos, topografía, servicios disponibles y distancia a los corredores de carga existentes.
Entregamos un documento con el análisis de capacidad, las alternativas de trazado y los puntos críticos para la conexión con la red vial.
Acompañamos la presentación de la documentación ante las autoridades competentes y damos seguimiento a los plazos de respuesta.
Dividimos la ejecución en etapas con hitos verificables, de modo que cada avance quede documentado y no dependa de decisiones pendientes.
Monitoreamos el avance físico, los desvíos de transporte y el cumplimiento de las especificaciones técnicas acordadas al inicio.
Secuencia de trabajo para proyectos de urbanismo industrial
El proceso se organiza en cinco etapas que van desde el relevamiento del terreno hasta la entrega de la documentación técnica. Cada fase tiene un entregable concreto y un punto de revisión con el cliente.
Se estudia el volumen de carga proyectado, los accesos viales existentes y las limitaciones de zonificación del predio. Se revisan los planes de ordenamiento territorial vigentes y se identifican los corredores de transporte pesado que pueden conectarse al futuro parque.
Con los datos de demanda se modela la red de accesos, las áreas de maniobra para camiones y la ubicación de los módulos de almacenamiento. Se evalúa la capacidad de las rutas de acceso y se proponen alternativas de trazado para evitar conflictos con el tránsito local.
Se definen los elementos compartidos: vías internas, drenaje pluvial, red de energía y áreas de transferencia de carga. El diseño se coordina con los servicios públicos y se ajusta a los requisitos de las zonas francas, priorizando la eficiencia del movimiento de mercancías.
Se contrasta el proyecto con las regulaciones de uso de suelo, las normas de impacto ambiental y los requisitos de habilitación industrial. Se corrigen desvíos y se documentan las decisiones tomadas para que el expediente quede listo para la presentación ante las autoridades.
El resultado final incluye planos de zonificación, perfiles viales, esquemas de redes y una memoria que explica las decisiones de diseño. Se entrega también un resumen ejecutivo para la dirección del proyecto y el equipo de obra.